Às deidh don tomhas às-mhalairt leum chun dàrna àite san t-saoghal airson a’ chiad uair san Lùnastal, ràinig coileanadh às-mhalairt fèin-ghluasadach Shìona àrd ùr san t-Sultain. Nam measg, ge bith an e cinneasachadh, reic no às-mhalairt a th’ ann, tha carbadan lùtha ùra a ’leantainn air adhart a’ cumail suas gluasad fàis “aon turas chun duslach”.

Thuirt luchd-buannachd gnìomhachais gu bheil às-mhalairt de charbadan lùtha ùra air a thighinn gu bhith na phrìomh shealladh de ghnìomhachas chàraichean na dùthcha agam, agus tha ìre dol-a-steach charbadan lùtha ùra dachaigheil ann am margaidhean thall thairis air a dhol suas gu luath, agus tha dùil gun lean an gluasad leasachaidh math seo.

Mheudaich às-mhalairt anns a’ chiad trì chairteal 55.5% bliadhna an dèidh bliadhna

A rèir an dàta reic mìosail a chaidh fhoillseachadh le Comann Sìona de Luchd-saothrachaidh Automobile (air an ainmeachadh an-seo mar Chomann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona) air 11 Dàmhair, lean às-mhalairt chàraichean Sìona a’ coileanadh deagh thoraidhean san t-Sultain às deidh dhaibh a bhith a’ bualadh air an ìre as àirde san Lùnastal, nas àirde na 300,000 carbadan airson a’ chiad uair. Àrdachadh de 73.9% gu 301,000 carbad.

Tha margaidhean thall thairis a’ tighinn gu bhith nan stiùireadh ùr airson fàs reic chompanaidhean càr suaicheanta fèin-sheilbh. A rèir coileanadh prìomh chompanaidhean, eadar Faoilleach agus Lùnastal, mheudaich a’ chuibhreann de às-mhalairt SAIC Motor gu 17.8%, mheudaich Changan Motor gu 8.8%, mheudaich Great Wall Motor gu 13.1%, agus mheudaich Geely Automobile gu 14%.

Gu brosnachail, tha suaicheantasan neo-eisimeileach air adhartas mòr a dhèanamh ann an às-mhalairt gu margaidhean Eòrpach is Ameireagaidh agus margaidhean an treas saoghail, agus tha ro-innleachd às-mhalairt suaicheantasan eadar-nàiseanta ann an Sìona air a bhith a’ sìor fhàs èifeachdach, a’ soilleireachadh an leasachadh iomlan ann an càileachd agus meud nan carbadan dèante aig an taigh.

A rèir Xu Haidong, leas-phrìomh innleadair Comann Sìona Luchd-saothrachaidh Automobile, fhad ‘s a tha an àireamh de às-mhalairt air a dhol suas, tha prìs bhaidhsagalan cuideachd air a dhol suas. Tha prìs chuibheasach carbadan lùtha ùra Shìona anns a 'mhargaidh thall thairis air ruighinn mu 30,000 dolar na SA.

A rèir dàta bho Chomann Fiosrachaidh Margaidh Càraichean Luchd-siubhail (ris an canar an-seo Comann Càraichean Luchd-siubhail), tha an adhartas luathaichte ann am margaidh às-mhalairt chàraichean luchd-siubhail na phrìomh thachartas. San t-Sultain, b ’e às-mhalairt chàraichean luchd-siubhail (a’ toirt a-steach carbadan iomlan agus CKDn) fo staitistig Caidreachas Luchd-siubhail 250,000 aonad, àrdachadh de 85% bliadhna an dèidh bliadhna, agus àrdachadh de 77.5% san Lùnastal. Nam measg, ràinig às-mhalairt suaicheantasan fèin-sheilbh 204,000 aonad, àrdachadh de 88% bliadhna an dèidh bliadhna. Eadar Faoilleach agus Sultain, chaidh 1.59 millean carbad luchd-siubhail dachaigheil a chuir a-mach, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 60%.

Aig an aon àm, tha às-mhalairt de charbadan lùtha ùra air a thighinn gu bhith na phrìomh stiùir airson às-mhalairt chàraichean dachaigheil.

Sheall dàta bho Chomann Chàraichean Shìona, bhon Fhaoilleach chun an t-Sultain, gun do chuir companaidhean càraichean Sìneach às-mhalairt 2.117 millean carbad gu h-iomlan, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 55.5%. Nam measg, chaidh 389,000 carbad cumhachd ùr às-mhalairt, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de bharrachd air 1 tursan, agus bha an ìre fàis mòran nas àirde na ìre fàis às-mhalairt iomlan gnìomhachas nan càraichean.

Tha dàta bho Chaidreachas an Luchd-siubhail cuideachd a’ sealltainn, san t-Sultain, gun tug carbadan lùtha ùra dachaigheil às-mhalairt 44,000 aonad, a’ dèanamh suas mu 17.6% den às-mhalairt iomlan (a’ toirt a-steach carbadan iomlan agus CKD). SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC, msaa Tha na modalan lùtha ùra de chompanaidhean càr air coileanadh gu math ann am margaidhean thall thairis.

A rèir luchd-gnìomhachais, tha às-mhalairt charbadan lùtha ùr na dùthcha agam air pàtran de “aon chumhachd mòr agus mòran làidir” a chruthachadh: tha às-mhalairt Tesla gu Sìona aig a ’mhullach gu h-iomlan, agus tha grunn de na suaicheantasan aige fhèin ann an deagh shuidheachadh às-mhalairt, agus na trì às-mhalairt as àirde. de charbadan lùtha ùra anns na trì as àirde. Is e margaidhean a’ Bheilg, an RA agus Thailand.

Bidh ioma-fhactaran a’ stiùireadh fàs às-mhalairt chompanaidhean càr

Tha an gnìomhachas den bheachd gu bheil an gluasad làidir de às-mhalairt chàraichean anns a’ chiad trì chairteal den bhliadhna seo gu ìre mhòr mar thoradh air cuideachadh bho ghrunn fhactaran.

Aig an àm seo, tha iarrtas margaidh chàraichean cruinneil air a thogail, ach air sgàth gainnead chips agus co-phàirtean eile, tha luchd-saothrachaidh chàraichean cèin air cinneasachadh a lughdachadh, agus mar thoradh air sin tha beàrn solair mòr.

Thuirt Meng Yue, leas-stiùiriche Roinn Malairt Cèin Ministrealachd na Malairt, roimhe seo, bho shealladh iarrtas margaidh eadar-nàiseanta, gu bheil margaidh chàraichean na cruinne a ’faighinn air ais mean air mhean. Thathas an dùil gum bi reic chàraichean cruinne beagan a bharrachd air 80 millean am-bliadhna agus 86.6 millean an ath-bhliadhna.

Fo bhuaidh an tinneas tuiteamach pneumonia crùn ùr, tha margaidhean thall thairis air beàrn solair a chruthachadh mar thoradh air gainnead sèine solair, agus tha òrdugh cinneasachaidh seasmhach iomlan Shìona mar thoradh air casg agus smachd tuiteamach ceart air gluasad òrdughan cèin gu Sìona a bhrosnachadh. A rèir dàta bho AFS (AutoForecast Solutions), aig deireadh a’ Chèitein am-bliadhna, mar thoradh air gainnead chip, tha margaidh chàraichean na cruinne air cinneasachadh a lughdachadh le timcheall air 1.98 millean carbad, agus is e an Roinn Eòrpa an roinn leis an lùghdachadh mean air mhean ann an cinneasachadh charbadan. air sgàth gainnead chip. Tha seo cuideachd na adhbhar mòr ann an reic chàraichean Sìneach nas fheàrr san Roinn Eòrpa.

Bho 2013, mar a tha dùthchannan air co-dhùnadh gluasad gu leasachadh uaine, tha gnìomhachas nan carbadan lùtha ùr air tòiseachadh a ’leasachadh gu luath.

Aig an àm seo, tha timcheall air 130 dùthaich agus roinn air an t-saoghal air amasan neo-phàirteachd gualain a mholadh no ag ullachadh airson a bhith a’ moladh. Tha mòran dhùthchannan air an clàr-ama airson casg a chuir air reic charbadan connaidh a shoilleireachadh. Mar eisimpleir, tha an Òlaind agus Nirribhidh air moladh casg a chuir air reic charbadan connaidh ann an 2025. Tha na h-Innseachan agus a’ Ghearmailt ag ullachadh gus casg a chuir air reic charbadan connaidh ann an 2030. Tha an Fhraing agus an Rìoghachd Aonaichte an dùil casg a chuir air reic charbadan connaidh ann an 2040. Reic càraichean peatrail.

Fo chuideam riaghailtean sgaoilidhean gualain a tha a’ sìor fhàs teann, tha an taic poileasaidh airson carbadan lùtha ùra ann an diofar dhùthchannan air leantainn air adhart a’ neartachadh, agus tha iarrtas cruinneil airson carbadan lùtha ùra air gluasad fàis a chumail suas, a tha a’ toirt àite farsaing dha carbadan lùtha ùra na dùthcha agam. a dhol a-steach do mhargaidhean thall thairis. Tha dàta a’ sealltainn, ann an 2021, gun ruig às-mhalairt charbadan lùtha ùr na dùthcha agam 310,000 aonad, àrdachadh faisg air trì tursan bliadhna an dèidh bliadhna, a’ dèanamh suas 15.4% de às-mhalairt iomlan carbaid. Anns a 'chiad leth den bhliadhna seo, lean às-mhalairt de charbadan lùtha ùra a bhith làidir, agus chaidh an àireamh às-mhalairt suas 1.3 uair bliadhna an dèidh bliadhna, a' dèanamh suas 16.6% de às-mhalairt iomlan nan carbadan. Tha am fàs leantainneach ann an às-mhalairt charbadan lùtha ùr anns an treas ràithe den bhliadhna seo a’ leantainn air a’ ghluasad seo.

Fhuair am fàs mòr ann an às-mhalairt chàraichean na dùthcha agam buannachd cuideachd bho leudachadh “cearcall charaidean” thall thairis.

Is e dùthchannan air an “Belt and Road” na prìomh mhargaidhean airson às-mhalairt chàraichean na dùthcha agam, a’ dèanamh suas còrr air 40%; eadar Faoilleach agus Iuchar am-bliadhna, b’ e às-mhalairt chàraichean na dùthcha agam gu dùthchannan a bha nam buill den RCEP 395,000 carbad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 48.9%.

An-dràsta, tha an dùthaich agam air ainm a chuir ri 19 aonta malairt an-asgaidh, a’ còmhdach 26 dùthaich agus roinn. Tha Chile, Peru, Astràilia, Sealan Nuadh agus dùthchannan eile air cìsean a lughdachadh air toraidhean càraichean na dùthcha agam, a’ cruthachadh àrainneachd nas freagarraiche airson leasachadh eadar-nàiseanta chompanaidhean chàraichean.

Anns a 'phròiseas cruth-atharrachaidh agus ùrachadh de Shìona auto gnìomhachas, a thuilleadh air a bhith ag amas air a' mhargaidh dachaigheil, tha e cuideachd a 'cur cudrom air a' mhargaidh chruinneil. Aig an àm seo, tha tasgadh luchd-saothrachaidh chàraichean dachaigheil ann am margaidh nan carbadan lùtha ùr fada nas àirde na tha companaidhean càr ioma-nàiseanta. Aig an aon àm, tha companaidhean càr dachaigheil an urra ri carbadan lùtha ùra gus teicneòlas lìonraidh tùrail a leasachadh, aig a bheil buannachdan ann am fiosrachadh agus lìonrachadh, agus a tha air a thighinn gu bhith na thargaid tarraingeach do luchd-cleachdaidh cèin. iuchair.

A rèir luchd-gnìomhachais, tha e dìreach mar thoradh air a bhith air thoiseach ann an raon nan carbadan lùtha ùra a tha farpaiseachd eadar-nàiseanta chompanaidhean càr Sìneach air leantainn air adhart a’ leasachadh, tha loidhnichean toraidh air leantainn air adhart a’ leasachadh, agus tha buaidh branda air a dhol suas mean air mhean.

Gabh SAIC mar eisimpleir. Tha SAIC air còrr air 1,800 ionad margaidheachd is seirbheis thall thairis a stèidheachadh. Tha na toraidhean agus na seirbheisean aige air an sgaoileadh ann an còrr air 90 dùthaich agus roinn, a’ cruthachadh 6 prìomh mhargaidhean san Roinn Eòrpa, Astràilia, Sealan Nuadh, agus Ameireagaidh. Tha na reicean tionalach thall thairis air a dhol thairis air 3 millean. carbad. Nam measg, ràinig reic thall thairis SAIC Motor san Lùnastal 101,000 aonad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 65.7%, a ’dèanamh suas faisg air 20% den reic iomlan, a’ fàs mar a ’chiad chompanaidh ann an Sìona a chaidh thairis air 100,000 aonad ann an aon mhìos ann an thall thairis margaidhean. San t-Sultain, chaidh às-mhalairt SAIC suas gu 108,400 carbad.

Rinn anailisiche Securities Founder Duan Yingsheng mion-sgrùdadh gu bheil suaicheantasan neo-eisimeileach air luathachadh leasachadh mhargaidhean ann an Ear-dheas Àisia, san Roinn Eòrpa, agus ann an Ameireagaidh tro bhith a’ togail fhactaraidhean thall thairis (a’ toirt a-steach factaraidhean KD), co-sheanalan reic thall thairis, agus togail neo-eisimeileach de shianalan thall thairis. Aig an aon àm, tha aithne margaidh air suaicheantasan fèin-sheilbh cuideachd a ’leasachadh mean air mhean. Ann an cuid de mhargaidhean thall thairis, tha fèill mhòr air suaicheantasan fèin-sheilbh an coimeas ri companaidhean chàraichean ioma-nàiseanta.

Sùileachadh gealltanach do chompanaidhean chàraichean a bhith gan cleachdadh thall thairis

Fhad ‘s a tha iad a’ coileanadh coileanadh às-mhalairt air leth, tha companaidhean càr branda dachaigheil fhathast gu gnìomhach a’ cleachdadh mhargaidhean thall thairis gus ullachadh airson an ama ri teachd.

Air 13 Sultain, chaidh carbadan lùtha ùra 10,000 MG MULAN SAIC Motor a chuir bho Shanghai gu margaidh na h-Eòrpa. Is e seo am baidse as motha de charbadan dealain fìor a chaidh às-mhalairt à Sìona chun Roinn Eòrpa gu ruige seo. Thuirt an neach iomchaidh a tha os cionn Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh gu bheil às-mhalairt SAIC de “10,000 carbad don Roinn Eòrpa” a’ comharrachadh adhartas ùr ann an leasachadh eadar-nàiseanta gnìomhachas chàraichean na dùthcha agam, tha às-mhalairt charbadan lùtha ùr Shìona air a dhol a-steach gu ìre de leasachadh luath. , agus bidh e cuideachd a’ stiùireadh gnìomhachas chàraichean na cruinne gu cruth-atharrachadh gu dealanachadh.

Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha gnìomhachd leudachaidh thall thairis Great Wall Motor cuideachd air a bhith gu math tric, agus tha an àireamh iomlan de reic thall thairis de charbadan iomlan air a dhol thairis air 1 millean. Anns an Fhaoilleach am-bliadhna, fhuair Great Wall Motor an lus Innseanach de General Motors, còmhla ris a’ phlannt Mercedes-Benz Brazil a chaidh fhaighinn an-uiridh, a bharrachd air na planntaichean stèidhichte ann an Ruiseanach is Thai, tha Great Wall Motor air an cruth anns an Eurasian agus Deas a thoirt gu buil. margaidhean Ameireaganach. Anns an Lùnastal am-bliadhna, ràinig Great Wall Motor agus Emile Frye Group gu foirmeil aonta co-obrachaidh, agus nì an dà phàrtaidh co-sgrùdadh air margaidh na h-Eòrpa.

Chunnaic Chery, a chuir às-mhalairt margaidhean thall thairis na bu thràithe, às-mhalairt san Lùnastal 152.7% bliadhna an dèidh bliadhna gu 51,774 carbad. Tha Chery air 6 ionadan R&D a stèidheachadh, 10 ionadan cinneasachaidh agus còrr air 1,500 ionadan reic is seirbheis thall thairis, agus tha na toraidhean aca air an às-mhalairt gu Brasil, an Ruis, an Ucràin, Saudi Arabia, Chile agus dùthchannan eile. Anns an Lùnastal am-bliadhna, thòisich Chery a ’barganachadh le luchd-dèanaidh chàraichean Ruiseanach gus cinneasachadh ionadail a thoirt gu buil san Ruis.

Bho dheireadh an Iuchair gu toiseach an Lùnastail am-bliadhna, dh’ainmich BYD a dhol a-steach don mhargaidh chàraichean luchd-siubhail ann an Iapan agus Thailand, agus thòisich iad a’ toirt seachad toraidhean carbaid lùth ùr airson margaidhean na Suaine is na Gearmailt. Air 8 Sultain, dh’ainmich BYD gun tog e factaraidh charbadan dealain ann an Thailand, a thathar an dùil tòiseachadh air obrachadh ann an 2024, le comas cinneasachaidh bliadhnail de mu 150,000 carbad.

Tha Changan Automobile an dùil dhà no ceithir ionadan saothrachaidh thall thairis a thogail ann an 2025. Thuirt Changan Automobile gun stèidhicheadh ​​​​e prìomh oifisean Eòrpach agus prìomh oifisean Ameireagadh a-Tuath an ceann ùine, agus gun tèid e a-steach do mhargaidhean chàraichean Eòrpach agus Ameireagadh a-Tuath le toraidhean càr àrd-inbhe agus àrdteicneòlais. .

Tha cuid de fheachdan càraichean ùra cuideachd ag amas air margaidhean thall thairis agus tha iad airson feuchainn.

A rèir aithisgean, air 8 Sultain, dh’ ainmich Leap Motor an inntrigeadh oifigeil aige gu margaidhean thall thairis. Ràinig e co-obrachadh le companaidh gnìomhachas chàraichean Israel gus a’ chiad bhaidse de T03n às-mhalairt gu Israel; Thuirt Weilai air 8 Dàmhair gum bi na toraidhean aige, na seirbheisean air feadh an t-siostaim agus am modal gnìomhachais ùr-ghnàthach air an cur an gnìomh sa Ghearmailt, san Òlaind, san t-Suain agus san Danmhairg; Tha Xpeng Motors cuideachd air an Roinn Eòrpa a thaghadh mar an roinn as fheàrr leotha airson dlùth-chruinneas. Cuidichidh e Xiaopeng Motors gu sgiobalta a-steach don mhargaidh Eòrpach. A bharrachd air an sin, tha AIWAYS, LANTU, WM Motor, msaa cuideachd air a dhol a-steach don mhargaidh Eòrpach.

Tha Sìona Automobile Association an dùil gum bi às-mhalairt chàraichean na dùthcha agam nas àirde na 2.4 millean am-bliadhna. Thuirt an aithisg sgrùdaidh as ùire aig Pacific Securities gum faod oidhirpean air an taobh às-mhalairt companaidhean càr agus pàirtean àrd-inbhe dachaigheil a chuideachadh gus leudachadh air an t-sreath gnìomhachais a luathachadh, agus an cumhachd in-ghnèitheach aca a bhrosnachadh a thaobh tionndadh teicneòlach agus leasachadh siostam càileachd. .

Ach, tha luchd-gnìomhachais den bheachd gu bheil suaicheantasan neo-eisimeileach fhathast a’ cur aghaidh ri cuid de dhùbhlain ann a bhith “a’ dol a-null thairis ”. Aig an àm seo, tha a’ mhòr-chuid de na suaicheantasan neo-eisimeileach a tha a’ tighinn a-steach don mhargaidh leasaichte fhathast aig ìre deuchainn, agus tha dlùth-chruinneas chàraichean Sìneach fhathast feumach air ùine airson dearbhadh.